供應信息
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此線路電動機在未運行時點動有效。電動機的運行／停止由REV、FWD端的狀態(tài)(即開關)來控制。其中，REV、FWD表示運行／停止與運轉(zhuǎn)方向，當它們同時閉合時無效。
可通過并聯(lián)開關來實現(xiàn)在不同的地點控制同一臺電動機轉(zhuǎn)速上升／轉(zhuǎn)速下降，由X4、x5端的狀態(tài)(開關SBl、sB2)確定，虛線即為設在不同地點的控制開關。
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減速機結(jié)構(gòu)設計不合理引起漏油
如設計的減速機沒有通風罩，減速機無法實現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來越高，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
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（5）采用F級絕緣，溫升按B級考核。
?。?）改變傳統(tǒng)的下水冷為上水冷，即水冷卻器置于電機上部。
?。?）設增安型防潮加熱器，固定在電機底部的罩內(nèi)，用于停機時加熱防潮用。
?。?）選原材料，電氣及機械計算留有較大裕度，能滿足運行可靠性和增安型電機的溫度要求。
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